Une société de réseau de transport (TNC) propose des trajets préétablis contre rémunération en utilisant une plateforme numérique qui met en relation des passagers avec des conducteurs utilisant un véhicule personnel. Les conducteurs de TNC sont appelés partenaires TNC.
Les TNC sont tenues d'obtenir un certificat d'aptitude auprès des services des transporteurs routiers du DMV avant de proposer ou d'exercer des services de TNC en Virginie. Une fois qu'une société de transport international a demandé un certificat d'aptitude, le DMV publie un avis de sa demande sur le site Web du DMV dans le cadre du processus de demande. Le délai de préavis permet aux parties de contester une demande uniquement pour des raisons d'aptitude. Avant qu'un certificat d'aptitude à l'exploitation intra-étatique ne soit délivré, la TNC doit demander à une compagnie d'assurance de fournir au DMV une preuve d'assurance responsabilité civile.
Les STC ont deux options de frais lorsqu'elles demandent un certificat d'aptitude original :
- Veuillez régler les frais de dossier de100,000 lors de la soumission de la demande, ou
- Veuillez payer des frais supplémentaires de $20 pour chaque relevé de dossier de conducteur d'un partenaire TNC obtenu auprès du DMV de Virginia (ces frais s'ajoutent aux frais et charges standard applicables aux relevés de dossier de conducteur).
Non. Les véhicules partenaires des sociétés de réseau de transport (TNC) immatriculés en Virginia ou dans un autre État ne sont plus tenus d'être enregistrés auprès du DMV pour fournir des services TNC en Virginia. Cela inclut les véhicules immatriculés à des fins privées et de location.
Si votre plainte concerne un problème de sécurité qui représente une menace immédiate, contactez les autorités locales de maintien de l’ordre.
Pour toute autre réclamation, veuillez remplir le formulaire « Consumer Complaint Against a Motor Carrier » (réclamation d'un consommateur à l'encontre d'un transporteur routier) (formulaire OA 411) et le soumettre en utilisant l'une des options suivantes :
Courrier électronique :
Département des véhicules motorisés
Services des transporteurs routiers (TNC)
Boîte postale 27412
Richmond, Virginie 23269-0001- Courriel : mcsonline@dmv.virginia.gov
- Téléphone : 804-249-5146
Tous les véhicules doivent afficher leur identité visuelle afin d'indiquer pour quelle société de transport ils travaillent. Les passagers peuvent vérifier que le chauffeur et le véhicule correspondent aux informations fournies dans l'application.
"L'" de l'habillage commercial désigne un logo, un insigne ou un emblème apposé sur l'extérieur d'un véhicule partenaire TNC ou visible depuis l'extérieur de celui-ci, qui identifie une société de réseau de transport ou une plateforme numérique à laquelle le véhicule partenaire TNC est affilié.
Code de Virginie 46.2-2099.50(B) exige que l'habillage commercial soit d'une taille, d'une forme et d'une couleur telles qu'il soit facilement identifiable pendant les heures de jour à une distance de 50 pieds lorsque le véhicule est à l'arrêt, et qu'il soit réfléchissant, éclairé ou clairement visible dans l'obscurité. L'habillage commercial peut prendre la forme d'un dispositif amovible, à condition que les exigences en matière d'identification et de visibilité soient respectées pendant que le véhicule est utilisé en tant que véhicule partenaire TNC. Si l'habillage commercial est gondolé ou si les vitres d'un véhicule partenaire TNC sont teintées de telle sorte que l'habillage commercial n'est pas facilement identifiable ou clairement visible, le partenaire TNC pourrait faire l'objet d'une contravention.
Tous les partenaires TNC sont encouragés à afficher leur image de marque sur la vitre arrière côté passager. Le fait de disposer d'un emplacement standardisé est utile tant pour les passagers que pour les agents chargés de l'application de la loi.
En remplacement ou en complément de l'habillage commercial décrit ci-dessus, un véhicule partenaire TNC peut être équipé d'au maximum deux dispositifs d'habillage commercial amovibles, éclairés, installés à l'intérieur et fournis par TNC, qui aident les passagers à identifier les partenaires TNC et à communiquer avec eux. 0Ces dispositifs peuvent utiliser une seule couleur fixe lorsque le partenaire TNC est connecté à la plateforme numérique associée à une société de réseau de transport et peuvent passer à une autre couleur fixe une fois que le partenaire TNC a accepté une demande de transport d'un passager et se trouve à moins de 1,6 km (0,4 mile) de ce passager. L'affichage lumineux de chaque dispositif de ce type ne doit pas (1) dépasser cinq candelas, (2) dépasser 20 pouces carrés, (3) utiliser des lumières rouges, bleues ou ambrées, (4) projeter une lumière éblouissante ou aveuglante, ou (5) être fixé au pare-brise.
Chaque partenaire TNC (chauffeur) doit passer des vérifications des antécédents avant d’opérer et chaque année par la suite. Les TNC sont également tenues de consulter le dossier de conduite d’un partenaire TNC avant de l’autoriser à opérer et chaque année par la suite.
Non. Seuls les véhicules immatriculés à des fins personnelles ou de location autorisée peuvent être utilisés en tant que véhicules partenaires TNC. Les transporteurs routiers agréés exploitant des véhicules munis de plaques d'immatriculation de location peuvent utiliser une plateforme numérique dans le cadre de leurs activités, à condition de respecter toutes les limitations et restrictions applicables au type d'autorisation d'exploitation dont ils disposent.
Un courtier agréé par le DMV peut également organiser le transport via une plateforme numérique avec un transporteur routier agréé qui exploite des véhicules munis de plaques d'immatriculation de location, à condition que le transport soit autorisé par l'autorité dont relève le transporteur.
Oui.
Oui. Toutefois, vous devrez respecter les exigences établies par chaque TNC et afficher l'habillage commercial approprié, le cas échéant, lorsque vous transportez des passagers.
Oui. Les partenaires TNC peuvent utiliser un programme d'inspection de sécurité approuvé par un autre État disposant d'un programme d'inspection de sécurité approuvé, à condition que l'inspection soit effectuée sur une base annuelle.