RICHMOND - Aujourd’hui, le Département des véhicules motorisés de Virginie (DMV), l’Automotive Coalition for Traffic Safety (ACTS) et Schneider (NYSE : SNDR), un fournisseur de premier plan de services de transport, d’intermodalité et de logistique, ont annoncé une collaboration qui fera de Schneider le premier transporteur routier à tester une technologie qui pourrait sauver des vies, développée dans le cadre du programme DADSS (Driver Alcohol Detection System for Safety).
Depuis 2018, l’initiative « Driven to Protect », un partenariat public-privé entre le DMV de Virginie et le programme DADSS, contribue à tester une technologie de détection d’alcool dans les véhicules qui permettra de déterminer si un conducteur est sous l’emprise de l’alcool avec une alcoolémie égale ou supérieure à la limite légale applicable1 dans le Commonwealth – et empêchera le véhicule de démarrer.
"Les Virginiens peuvent être fiers du rôle de premier plan joué par notre État en matière de sécurité publique et d'innovation technologique, a déclaré Richard D. Holcomb, commissaire du DMV de Virginie et représentant du gouverneur pour la sécurité routière, lors de la conférence «" ». "Les progrès que nous avons accomplis depuis le lancement de l'initiative « 2018 » ont permis de faire avancer cette technologie révolutionnaire de lutte contre l'alcool au volant, et je suis impatient de voir comment ce nouveau déploiement permettra à cette technologie de sauver encore plus de vies sur nos routes."
Schneider est le premier transporteur routier à collaborer avec le programme DADSS, marquant ainsi une nouvelle étape importante vers le déploiement à grande échelle de la technologie de détection d'alcool dans les véhicules. Leader et innovateur dans le domaine de la technologie de sécurité des camions, Schneider a équipé ses camions de la série 1980de limiteurs de vitesse et a continué à être l'un des premiers à adopter d'autres technologies de sécurité telles que les systèmes de contrôle de la stabilité, les dispositifs d'enregistrement électronique, les systèmes d'atténuation des collisions et les caméras vidéo avant et latérales.
"La sécurité est une priorité absolue chez Schneider, et nous nous engageons à dépasser les normes de l'industrie. Nous sommes impatients de tester cette technologie de sécurité révolutionnaire développée pour sauver des vies, a déclaré Tom DiSalvi, vice-président de la sécurité, de la formation des conducteurs et de la conformité chez Schneider." "Nous sommes convaincus que notre équipe de conducteurs professionnels adoptera cette technologie, car, tout comme les précédentes améliorations en matière de sécurité, elle contribuera à rendre nos autoroutes plus sûres."
Dans le cadre de ce nouveau déploiement expérimental, Schneider équipera huit de ses cabines des derniers capteurs d'haleine disponibles sur 2022, enregistrant ainsi plus de 100,000 miles parcourus par chaque véhicule équipé, pour un total cumulé de près d'un million de miles. Ce projet pilote contribuera à perfectionner la technologie en augmentant les contraintes auxquelles le système est soumis sur la route, en multipliant de manière exponentielle le nombre de kilomètres parcourus et en exposant le système à de nouveaux conducteurs et à un éventail plus large de conditions environnementales, autant d'éléments essentiels à la quête du programme DADSS visant à commercialiser une technologie respiratoire entièrement passive intégrée aux véhicules.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du partenariat continu entre le DMV de Virginia et la société James River Transportation, basée en Virginie, dans le cadre de l’initiative « Driven to Protect ». C’était la première fois que des capteurs d’alcool étaient testés dans le cadre d’essais routiers embarqués sur des véhicules légers de tourisme.
La suite technologique DADSS reste largement reconnue comme la solution la plus prometteuse et la plus rapide pour prévenir les décès liés à l'alcool au volant à grande échelle. Le mois dernier, le Congrès a démontré son engagement en faveur des solutions technologiques de pointe en les incluant dans la nouvelle loi sur les investissements dans les infrastructures et l'emploi, qui définit un processus de déploiement de technologies avancées de prévention de la conduite en état d'ivresse et avec des facultés affaiblies.
Une fois commercialisée, la technologie DADSS pourrait réduire considérablement le nombre de décès liés à l'alcool au volant en Virginie et dans l'ensemble des États-Unis. Selon une étude de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), lorsqu'il sera largement déployé dans tous les véhicules, un tel système de détection d'alcool pourrait contribuer à éliminer la première cause de décès sur les routes américaines et sauver plus de 9,000 vies chaque année. L’année dernière, l’État de Virginie a signalé à lui seul 6,624 accidents liés à l’alcool, 272 décès liés à l’alcool et 3,386 blessés liés à l’alcool sur ses routes.
"Grâce au soutien de Virginia, la technologie DADSS est passée du stade de prototype à celui de dispositif de sécurité viable pour tous les véhicules à venir, à l'instar des ceintures de sécurité et des airbags," a déclaré Rob Strassburger, président-directeur général d'ACTS.
Grâce à l’initiative « Driven to Protect », la Virginie continue de placer la santé et la sécurité de ses résidents au premier plan en sensibilisant la prochaine génération à une conduite responsable et en développant des technologies permettant de prévenir les accidents, les blessures et les décès liés à l’alcool au volant sur ses routes. Dans le cadre de l'initiative « 2020 » (Conduite responsable pour la sécurité routière), en collaboration avec des partenaires tels que le ministère de l'Éducation de Virginie, Driven to Protect a développé une plateforme virtuelle, le Driven to Protect Discovery Hub, afin de sensibiliser les étudiants à la conduite sécuritaire et à la science derrière la technologie DADSS. Grâce à ces efforts, Driven to Protect a contribué à sensibiliser la population de Virginie à cette technologie qui sauve des vies, à la faire accepter et à en accroître la demande, nous rapprochant ainsi d'un monde sans conduite en état d'ivresse.
Pour plus d'informations sur l'initiative Driven to Protect en Virginia, veuillez consulter le site DrivenToProtectVA.org ou contacter Eric Conrad à l'adresse eric.conrad@gmmb.com.
1 La limite légale applicable aux conducteurs de véhicules utilitaires est la suivante : 0.04% . La limite applicable aux conducteurs de voitures et camions légers privés âgés de 21 ans et plus est de 0.08% . Une tolérance zéro est appliquée aux opérateurs âgés de moins de 21 ans.
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À propos du programme DADSS et de l'initiative « Driven to Protect »
Le programme DADSS (Driver Alcohol Detection System for Safety) est un partenariat public-privé entre l'Automotive Coalition for Traffic Safety (ACTS), qui représente les principaux constructeurs automobiles mondiaux, et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Les partenariats public-privé tels que le DADSS ont donné lieu à des innovations qui améliorent notre quotidien, comme Internet, le GPS et la puce électronique. Le programme étudie une technologie unique en son genre appelée « système de détection d'alcool », qui permettra de détecter lorsqu'un conducteur a un taux d'alcoolémie égal ou supérieur à la limite légale et d'empêcher le véhicule de démarrer. Le département des véhicules motorisés du Commonwealth of Virginia s’est associé à ce programme afin de soutenir les essais sur route et de sensibiliser le public à cette technologie, ainsi que d’en favoriser l’acceptation, dans le cadre de l’initiative « Driven to Protect ».
À propos de Schneider
Schneider est un fournisseur de premier plan de services de transport et de logistique. Offrant l'une des gammes les plus complètes du secteur, les solutions de Schneider comprennent le transport régional et longue distance, le transport express, le transport dédié, le transporten vrac, letransport intermodal, le courtage, l'entreposage, la gestion de la chaîne d'approvisionnement, la logistique portuaire et le conseil en logistique.
Avec un chiffre d'affaires annuel de près de4,6, Schneider offre depuis plus de 85 ans une expérience client exceptionnelle et investit dans l'innovation. La place de marché numérique de l'entreprise, Schneider FreightPower®, révolutionne le secteur en offrant aux expéditeurs l'accès à un réseau de capacités étendu et hautement flexible, et en fournissant aux transporteurs un accès inégalé à des chargements de qualité prêts à être pris en charge. Toujours livrer, toujours en avance.
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