RICHMOND - Grâce à des capteurs routiers innovants, le département des véhicules motorisés de Virginie (DMV) a retiré de la circulation 13,000 pneus dangereux de véhicules commerciaux circulant sur l'autoroute inter-États 81 en seulement un an. Cette technologie, appelée « Tire Anomaly and Classification System » (TACS), permet aux techniciens des stations de pesage d'identifier les véhicules commerciaux circulant avec des pneus crevés, manquants, mal appariés ou sous-gonflés, et d'appeler le conducteur à la station afin d'organiser une réparation.
2020Le système TACS a été installé en juin 2006 au Stephens City Motor Carrier Service Center, situé le long de l'autoroute inter- 81, près de Winchester. En moyenne, près de 1,200 pneus dangereux sont détectés chaque mois. Cette année, le DMV installera la technologie TACS, produite par International Road Dynamics Inc., au Troutville Motor Carrier Service Center sur l'I-81 près de Roanoke, et à l'Alberta Motor Carrier Service Center sur l'I-85.
"" Les centres de services aux transporteurs routiers du DMV utilisent les technologies les plus innovantes pour assurer la sécurité des chauffeurs routiers et de tous les automobilistes, a déclaré Shannon Valentine, secrétaire aux Transports. "L'adoption du système TACS constitue un engagement supplémentaire en faveur de solutions innovantes visant à renforcer la sécurité routière dans le Commonwealth."
"Les éclatements de pneus peuvent entraîner des accidents graves. En détectant les pneus dangereux, la plupart du temps avant même que le conducteur du camion ne se rende compte du problème, nous pouvons prévenir les accidents et sauver des vies, a déclaré", commissaire du DMV et représentant du gouverneur pour la sécurité routière. "Les employés dévoués des centres de services aux transporteurs routiers du DMV prennent très au sérieux leur rôle dans la sécurité de nos autoroutes ; le TACS leur fournit un outil supplémentaire pour accomplir leur travail."
Le DMV gère 13 centres permanents de services aux transporteurs routiers et 12 équipes mobiles dans tout le Commonwealth. Un centre de services pour transporteurs routiers typique emploie des agents chargés de vérifier la conformité des dimensions et du poids des véhicules, qui pèsent les véhicules, collectent des données sur les camions et collaborent avec la police de l'État de Virginie pour délivrer des contraventions en cas de non-conformité.