Toute personne qui détient ou demande un CDL ou un permis d'apprentissage commercial (CLP) doit être certifiée pour l'une des quatre catégories de conduite de véhicules à moteur commerciaux.
- Excepted Interstate (EI)
- Excepté Intrastate (EA)
- Non-excepté Interstate (NI)
- Non-excepté Intrastate (NA)
La catégorie de véhicule utilitaire qui s'applique à vous dépend de l'utilisation que vous faites de votre véhicule. Pour vous aider à prendre votre décision, suivez les étapes suivantes :
Déterminez si vous exploitez un CMV dans le cadre d'un commerce inter-états ou intra-états :
On parle de commerce interétatique lorsque vous conduisez un véhicule utilitaire :
- D'un État à un autre État ou à un pays étranger ;
- Entre deux endroits situés dans un même État, mais au cours d'une partie du trajet, le CMV pénètre dans un autre État ou dans un pays étranger ; ou
- Entre deux endroits d'un même État, mais la cargaison fait partie d'un voyage qui a commencé ou se terminera dans un autre État ou dans un pays étranger.
Déterminez si vous opérez (ou prévoyez d'opérer) dans un statut non exempté ou exempté.
Vous bénéficiez d'un statut dérogatoire lorsque vous ne conduisez un CMV que pour les activités dérogatoires suivantes :
- Pour transporter les élèves et/ou le personnel scolaire entre leur domicile et l'établissement scolaire.
- En tant qu'employé du gouvernement fédéral, d'un État ou d'une administration locale
- Pour le transport de corps humains ou de personnes malades ou blessées
- Conducteurs de camions de pompiers ou de véhicules de secours lors de situations d'urgence et d'autres activités connexes
- Principalement dans le transport de propane utilisé comme combustible de chauffage en hiver, en cas d'urgence nécessitant une intervention immédiate, telle qu'une avarie du système de gaz propane après une tempête ou une inondation.
- En réponse à une situation d'urgence sur un pipeline nécessitant une intervention immédiate, telle qu'une fuite ou une rupture de pipeline.
- Dans le cadre de la récolte à façon dans une exploitation agricole ou pour transporter du matériel agricole et des fournitures utilisés dans le cadre de la récolte à façon vers et depuis une exploitation agricole, ou pour transporter les récoltes à façon vers un lieu de stockage ou un marché.
- En tant qu'apiculteur dans le transport saisonnier des abeilles,
- Contrôlé et exploité par un agriculteur, mais n'est pas un véhicule combiné (unité motrice et unité remorquée), et est utilisé pour transporter des produits agricoles, des machines agricoles ou des fournitures agricoles (aucune matière dangereuse nécessitant une plaque d'identification) vers et depuis une exploitation agricole et dans un rayon de 150 s de miles aériens autour de l'exploitation.
- En tant que transporteur privé de passagers à des fins non commerciales ou
- Transporter des travailleurs migrants.
Si une ou plusieurs des activités susmentionnées sont les seules opérations au cours desquelles vous conduisez, vous bénéficiez d'un statut dérogatoire et n'avez pas besoin d'un certificat du médecin examinateur.
Si aucune des activités susmentionnées n' est une opération au cours de laquelle vous conduisez, vous opérez dans un statut non agréé et vous devez fournir un certificat valide du médecin examinateur au DMV ou une lettre d'approbation de l'État de Virginie. La plupart des titulaires de CDL qui conduisent des CMV sont des conducteurs non agréés pour le commerce interétatique.
Remarque : si vous opérez à la fois dans un statut exempté et dans un statut non exempté, vous devez choisir le statut non exempté pour être autorisé à opérer dans les deux types de commerce.
Pour vous auto-certifier ou modifier votre auto-certification, soumettez un formulaire de demande d'auto-certification. Autocertification CDL ou, si vous demandez un permis de conduire ou un permis d'apprentissage commercial, indiquez la catégorie sur votre formulaire de demande de permis de conduire. Demande de permis de conduire commercial.
Un MEC, également connu sous le nom de "DOT card," est délivré par un médecin examinateur inscrit au National Registry of Medical Examiners, qui certifie médicalement que le titulaire d'un CDL ou d'un CLP est autorisé à conduire des véhicules à moteur commerciaux dans une zone géographique donnée. statut non accepté.
Le MER est un document de plusieurs pages qui contient des informations médicales détaillées. Dans le cadre de l'examen physique, non accepté les conducteurs doivent remplir la partie du formulaire MER relative aux antécédents médicaux. Ce formulaire est utilisé par le médecin légiste pour évaluer si le demandeur remplit les conditions requises pour obtenir un certificat de médecin légiste. Le MER n'est pas un certificat du médecin légiste et ne peut être accepté par le DMV.
Les titulaires/candidats d'un CDL ou d'un permis d'apprentissage commercial (CLP) qui certifient la conduite d'un véhicule utilitaire dans une catégorie inter-États non acceptée ou dans une catégorie intra-état non acceptée doivent obtenir une CME auprès d'un médecin examinateur inscrit au registre national des médecins examinateurs de la Federal Motor Carrier Safety Administration (administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers).
Remarque : Bien qu'un employeur puisse exiger que vous obteniez un CEM comme condition d'emploi, le DMV ne peut pas mettre à jour un CEM dans votre dossier de conduite à moins que les deux conditions suivantes ne soient remplies :
- Vous demandez ou détenez un CDL ou un CLP, et
- Vous certifiez vous-même que vous conduisez un véhicule utilitaire dans une catégorie inter-États non exemptée ou dans une catégorie intra-états non exemptée.
À compter du 1er mai 20 5, 2025, le DMV n'acceptera plus les certificats médicaux (MEC) remis directement par les conducteurs professionnels. Conformément à la réglementation fédérale, tous les MEC doivent être soumis par leur médecin examinateur par voie électronique via le portail du Registre national des médecins examinateurs certifiés (NRII) de la Federal Motor Carrier Safety Administration.
Seuls les médecins légistes inscrits au Registre national des médecins légistes peuvent délivrer des certificats de médecin légiste. Visiter Registre national des médecins légistes pour en trouver un.
Le DMV accepte votre auto-certification par l'une des méthodes suivantes :
- Télécharger en ligne
- Courrier
Département des véhicules à moteur
Centre de travail CDL/NDR, salle 420
Boîte postale 27412
Richmond, VA 23269 - En personne
Faire un rendez-vous pour visiter n'importe quel centre de service à la clientèle
Veuillez patienter pendant les heures d'ouverture de l'48 e après votre examen médical avant de vérifier le statut des certificats médicaux nouveaux ou mis à jour dans votre Compte en ligne du DMV.
Vous pouvez consulter les informations que le DMV détient à votre sujet en vous connectant à votre compte. Compte en ligne du DMV.
Vous pouvez consulter les informations dont nous disposons actuellement à votre sujet en vous connectant à votre Compte en ligne du DMV.
Oui, tous les titulaires d'un CDL et les candidats à un CDL ou à un permis d'apprentissage commercial sont tenus de s'auto-certifier. En fonction de votre catégorie de certification, il se peut que l'on vous demande de fournir des documents médicaux supplémentaires.
Le DMV est tenu par la réglementation fédérale d'afficher une restriction "V" sur le CDL de tout conducteur ayant bénéficié d'une dérogation, d'une exemption ou d'un PEP.
Le DMV est tenu par la loi de marquer tout dossier qui n'est pas conforme à cette exigence comme "non certifié" et d'initier un déclassement de vos privilèges CDL après 30 jours d'expiration. Si votre CDL est rétrogradé pendant plus d'un an et que vous demandez à nouveau votre CDL, vous devrez passer tous les examens de connaissances et d'aptitudes routières du CDL.
Pour plus d'informations sur les exigences en matière de certification médicale, voir Informations médicales ou Nous contacter.